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3、转辙部分,渡线道岔供应商,在辙叉两侧设有的护轨,渡线道岔,能严格地---车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨,当车轮迎尖轨驶来时,轮缘有可能猛烈撞击辙叉心,破坏辙叉心,甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮,迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。
三开道岔,又称复式异侧对---岔,是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔,但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。
2.qdj继电器励磁电路故障分析判断
qdj电路故障分两部分。一是qdj励磁电路故障,该故障现象为在静态时原本因吸起的qdj未吸起,则为qdj励磁电路故障。另一部分为并联在qdj1-2线圈上的阻容部分电路故障,渡线道岔施工价格,该故障现象是---道岔后qdj马上落下又吸起,渡线道岔作用,失去了缓放功能。
a.qdj障点设置一
(1).kz电源至qdj线圈1间配线断线。
(2).qdj1-2线圈间断线。
6、尖轨的跟端
⑴按照尖轨跟端构造
目前主要采用间隔铁式和弹性可弯式,间隔铁式如图2-13所示。它用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸,并设内外轨撑与辙跟垫板联结,以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离,以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定,形成活接头,稳定性较差,容易发生病害。
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