吉林对-岔放心- 安普工矿器材厂供应

 2、平时继电器加电，当有车占用时，切断继电器，继电器落下，接通短路线，直接在轨道送电端限流电阻内方连通，短路轨道，使轨道继电器落下。出清时，接通继电器，继电器吸起，轨道恢复正常。当短路器系统故障时，切断继电器电源，发生红光带故障。

列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。

为防止轨道干扰造成误码问题，可采用双轨同位置安装传感器的方法，进行脉冲校核，一致时判为真实，不一致时判为干扰。

复式交分道岔是交分道岔中的一种，且结构复杂，零配件较多，这也就造成辅设困难，检查验收繁琐。复式交分道岔主要的组成部分有两副普通锐解辙叉及护轨，两组可动心轨钝解辙叉，四根直尖轨和四根曲尖轨，六根曲导轨，八根连接钢轨地及连接零件，木岔枕，电动转辙机械及电路设备。为了增加大家对复式交分道岔的了解，将针对于复式交分道岔的辅设进行讲解。

3.zbhj励磁电路障点设置

(1).kz电源至zhbj线圈1间配线断线。

(2).zhbj线圈1-2间断线。

(3).zhbj线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。

(4).zbhj组合侧面05-7端子至j1(x1)组合侧面02-10间配线断。

(5).j1(x1)组合侧面02-10至j1(x1)bhj62端子间配线断。

(6).j1(x1)bhj62-61接点不通。